10月21日，集團公司承建的濰煙高鐵項目正式建成通車，通車儀式在萊州站舉行。

濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分，也是山東省北部沿海地區(qū)對外客運交流的主要通道，對加強膠東半島北部地區(qū)與京津冀、長三角及中西部地區(qū)的快速聯(lián)通，打造“軌道上的山東半島城市群”，促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，具有重要意義。同時，濰煙高鐵通車之后，山東省高鐵運營里程突破3000公里，居全國第一。

山東路橋濰煙高鐵ZQSG-1標段全線長31.156公里，主要工程內(nèi)容為昌平特大橋、三電及管線遷改工程。項目于2020年10月開工建設(shè)，上跨龍煙、濰萊等既有運營鐵路，施工任務(wù)繁重、難度大、風險高。濰煙高鐵項目為集團公司首個獨立自主施工高鐵預(yù)制梁場的項目，全體員工上下一心，攻堅克難，工程建設(shè)走在全線前列。昌邑東制梁場于2022年7月31日順利完成全部箱梁預(yù)制任務(wù)，成為全線第一個完成全部箱梁預(yù)制生產(chǎn)的梁場；2023年8月15日完成無砟軌道施工，為濰煙高鐵的開通打下了堅實的基礎(chǔ)。

濰煙高鐵項目施工中使用我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的CRTSⅢ型板式無砟軌道，平整度更高、穩(wěn)定性更強，大大提升了工程質(zhì)量。項目部在施工中總結(jié)研發(fā)出了一套“膜布一體自動滴滲”養(yǎng)護系統(tǒng)，可實現(xiàn)自動可調(diào)整間歇供水、土工布漫流、一布一模加土工布保水，能更好地確保防護墻質(zhì)量，實現(xiàn)防護墻全方位養(yǎng)護。

下一步，濰煙高鐵項目全體參建人員將繼續(xù)秉持“大道于品、匠心于行”的企業(yè)精神，發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的路橋鐵軍精神，篤行實干、砥礪奮進，為集團公司高質(zhì)量發(fā)展和新時代現(xiàn)代化交通強省建設(shè)做出新的更大貢獻！